比亚迪Sealion 6几个月前才在澳大利亚上市，但该中国品牌已经推出了新款插电式混合动力 (PHEV) 中型 SUV 的更新版本。
根据当地反馈，比亚迪对 Sealion 6 的悬架进行了调整，作为滚动更新的一部分。最初的澳大利亚规格比亚迪 Sealion 6 因驾驶时过软和飘忽不定而受到媒体的批评。
比亚迪当地经销商 EVDirect 的首席执行官戴维·史密瑟曼 (David Smitherman) 告诉CarExpert，此悬架调整仅适用于现在下线的新车，不能改装到已经交付的 Sealion 6 上。
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Sealion 6 是比亚迪最新一款经过细微调整的车型，这也是其运行变化的一部分。另一个例子是 Atto 3 电动 SUV 配备了新的 Continental 轮胎和更大的触摸屏信息娱乐系统，以及 2024 款车型 (MY24) 更新的其他调整。
比亚迪 Sealion 6 是过去两个月澳大利亚最畅销的插电式混合动力车，销量超过三菱欧蓝德插电式混合动力车。尽管 6 月份才上市，但这款车有望成为今年插电式混合动力车销量榜的榜首。
目前，比亚迪 Sealion 6 在澳大利亚有两种车型：Dynamic 和 Premium AWD。它们的售价分别为 48,990 澳元(不含上路费)和 52,990 澳元(不含上路费)。
Sealion 6 Dynamic 搭载一台 1.5 升四缸汽油发动机和一台前置电动机。系统总输出功率为 160kW，扭矩为 300Nm。
Sealion 6 Premium AWD 则配备 1.5 升涡轮增压四缸汽油发动机，并结合前置电动机和后置电动机。系统总输出功率为 238kW，扭矩为 550Nm。
两种车型均配备 18.3kWh 磷酸铁锂 (LFP) 比亚迪 Blade 电池，Sealion 6 Dynamic 的电动汽车续航里程高达 92 公里，Sealion 6 Premium AWD 的电动汽车续航里程高达 81 公里。