日产的入门级后轮驱动跑车在21 世纪初退出市场，但它作为汽车人的汽车的声誉在随后的几十年里一直存在。据Drive报道，现在，日产似乎正在用电动传动系统重振其小型跑车。日产全球产品战略副总裁 Ivan Espinosa 在接受澳大利亚媒体采访时表示，该项目进展不长，但正在进行中。Espinosa 说：“我们一直在做一些非常早期的上游练习，看看架构会是什么样子。”“你需要找到一种可以在全球范围内运作的东西，才能拥有足够的规模。”
日产需要销售大量此类车型才能保持盈利，与丰田 GR86/斯巴鲁 BRZ 和马自达 Miata 等纯内燃机车型竞争。鉴于此，我们猜测价格将相似——大约 30-40,000 美元(具体价格视情况而定)。可能，更新颖的传动系统(例如混合动力 ICE 装置或全电动汽车)会推高成本。这也可能会疏远爱好者。可以预见的是，购买小型手动跑车的人并不是寻找最新汽车技术的人。日产将努力吸引更多传统爱好者。
当然，资金是另一个问题：“我不会说得更多细节，只是说它是电动的，[而对于]潜在的电动跑车，资产需要从头开始创造。这需要大量的投资，而这在目前看来有点困难，”埃斯皮诺萨说。“但我正在尝试，正如我所说的，我一直在脑海中说，我的阵容中有三款跑车，一款 GT-R、一款 Z 和其他车型。我脑海中的另一个车型叫做 Silvia。现在，我们会做吗?我正在努力。”日产高管说，理想情况下，我们会在十年内看到一些东西。