梅赛德斯紧凑型轿车的电动版本即将上市。
周五，Autocar报道称，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)在该汽车制造商第二季度财报电话会议上表示，梅赛德斯-奔驰 C 级电动车将在两年内上市。
康林松表示，电动 C 级车将与电动 GLC 级 SUV一起上市。
电动 C 级和 GLC 级 SUV 都将紧随即将推出的电动 CLA 级和基于 CLA 的跨界 SUV之后推出，后者预计将于 2025 年 10 月投入生产。据称，基于 CLA 的跨界 SUV 的内部代号为 X174，目标是特斯拉 Model Y。
梅赛德斯电动车阵容很快就会变得拥挤。C 级和 GLC 级电动车将瞄准高端市场，价格高于CLA 级和基于 CLA 的跨界车。
虽然 CLA 车型将采用梅赛德斯即将推出的梅赛德斯-奔驰模块化架构 (MMA)，但 C 级和 GLC 级电动车将采用该品牌的MB.EA 电动车平台。电动车平台原本应该推出两个版本，MB.EA Small 和 MB.EA Large。后者原本将用于 EQE 和 EQS 继任者及其各自的 SUV，但 MB.EA Large 的开发已停止，以在电动车销售放缓的情况下抑制支出。MB.EA Small 的开发仍在继续。
梅赛德斯-奔驰 C 级电动车原型车已经在公共道路上进行量产测试。C 级电动车型将比汽油动力车型更具空气动力学造型，同时借鉴即将推出的电动 CLA 级车的照明和标志。
梅赛德斯尚未公布电动 C 级车的详细规格，但预计续航里程将达到 300 英里或更长。