过去十年，全球许多市场都实现了强劲增长，但南非的汽车市场大多停留在二档。
纳姆萨(Naamsa)汽车商业委员会的数据显示，2009 年和 2020 年销量均跌至 40 万辆以下，但仍落后于 2020 年至 2016 年期间的水平，当时市场销量突破了 60 万辆大关。
2023 年仅售出 531,787 辆汽车，市场回到了 2019 年之前的水平。
然而，Lightstone Auto 表示，在南非经济回暖、利率开始下降(今年晚些时候很可能会实现)之前，当地买家将继续倾向于购买价格较低的汽车。
Lightstone Auto 董事总经理保罗·马歇尔 (Paul Marshall) 表示：“尽管严峻的经济形势抑制了消费者支出，但生活方式的改变和消费者的韧性推动着人们以新的方式适应不断变化的现实——我们从南非人购买的汽车品牌中看到了这一点。”
Lightstone 发布了一张图表，展示了自 2019 年以来南非的顶级汽车品牌，虽然丰田和大众一直保持前两名，但后面的所有品牌都争夺激烈，现代、福特、日产以及最近的铃木，都在过去 15 年的某个阶段占据了第三的位置。
铃木的迅速崛起无疑要归功于其从印度玛鲁蒂铃木采购的大量低价产品。该品牌目前占据第三的位置。
雷诺(其大部分产品来自印度)以及中国品牌哈弗和奇瑞等品牌在过去 15 年中已进入前十名，而德国豪华品牌宝马和梅赛德斯-奔驰则跌出了榜单，这显然是经济困难时期的一个标志。
“经销商反映了这些市场变化。品牌转换和多品牌供应正变得越来越普遍，这与过去几年单一品牌经销商盛行的状况大不相同，”马歇尔说。
SUV 取代掀背车和轿车
然而，艰难的经济形势并未阻止南非人追随全球潮流，转向购买 SUV 和跨界车。这在很大程度上得益于低价紧凑型和中型 SUV 车型的普及。