今年早些时候，重新设计的2024款保时捷 Macan完全由电池驱动，并于今年早些时候上市销售，但仅有 Macan 4 和 Macan Turbo 两种车型可供选择。
保时捷周二扩大了 2025 款车型的产品线，增加了两款车型，其中一款是后轮驱动的新款基础款 Macan， 售价 77,295 美元，其中包括 1,995 美元的目的地收费。
2024 款最便宜的电动 Macan 是 Macan 4，零售价为 80,450 美元(含运费)。
2025 年新增的第二款车型是 Macan 4S，起价为 86,895 美元，包括运费。它是 Macan 4 的略带运动风格的替代品，并且与该车型一样，还配备全轮驱动。
新款 Macan 基础款在后轴上配备单电机，最大功率为 335 马力。这款车的问世标志着 Macan 首次采用双轮驱动。该车仍旧动力十足，从静止加速至 60 英里/小时仅需 5.4 秒，最高时速可达 136 英里/小时。
电池与所有其他电动 Macan 一样，都是 100 千瓦时。保时捷尚未公布续航里程数字，但新款基础款 Macan 应该是续航里程之王。通过取消前置电机，它的重量比 Macan 4 轻 243 磅。EPA 对电动 Macan 的估计值尚未公布，但保时捷此前曾表示，Macan 4 的续航里程预计约为 300 英里。
新款 Macan 4S 配备双电机全轮驱动动力系统，最大功率为 509 马力，可在 3.9 秒内实现 0-60 英里/小时加速，最高时速可达 149 英里/小时。Macan 4S 还配备牵引力控制系统，该系统可以比传统全轮驱动系统快五倍左右改变前后轴之间的扭矩，有助于提高稳定性。
两款 Macan 车型均标配带自适应减震器的空气弹簧，并可选配后轮转向。保时捷基于制动的保时捷扭矩矢量控制升级版系统适用于 Macan 4S。
2025 款还增加了新的颜色和车轮选项，以及可添加到所有 Macan 车型上的全新越野设计套件。越野套件增加了一个新的前端，可将接近角提高多达 17.5 度(具体取决于车型)。它还增加了一套独特的 21 英寸车轮。离地间隙略高，在正常设置下增加 0.4 英寸至 7.6 英寸，最高可达 8.8 英寸。越野套件的前端可作为 Macan、Macan 4 和 Macan 4S 车型上的独立选项添加。
2025 款 Macan 系列现已接受订购，首批交付计划于今年第四季度进行。上一代汽油驱动的 Macan 仍然可用。保时捷本月初证实，其最终将于 2026 年某个时候停产。