保时捷对标志性的 911 跑车进行了彻底升级，推出了新款 911 Carrera GTS，这是第一款配备超轻性能混合动力的街道版 911。
911 Carrera GTS 配备全新开发的 3.6 升排量动力系统，可在三秒内从 0 加速至 100 公里/小时，最高时速可达 312 公里/小时。911 Carrera 搭载改进的 3.0 升双涡轮水平对置发动机，也将在上市时提供。
改造和现代化
随着 911 的重新推出，保时捷在短短几个月内对其六款车型中的四款进行了现代化改造，包括 Panamera、Taycan、Macan 以及现在的 911。“我们的产品组合比以往任何时候都更年轻，而且极具吸引力，”首席执行官奥利弗·布鲁姆说。“它为我们的客户提供了更多的定制选项和独家体验。”
创新性能混合
对于新款 911 Carrera GTS 车型，保时捷工程师利用赛车知识设计了混合动力系统。“我们开发并测试了各种想法，以找到最适合 911 的混合动力系统，”911 和 718 车型系列副总裁 Frank Moser 说道。T-Hybrid 系统包括一个新开发的电动废气涡轮增压器，可提供即时增压压力并产生高达 11kW 的电力。这款创新系统使用单个涡轮增压器，确保动态和响应迅速的动力传输。
动力系统还配备了集成在全新八速双离合变速箱 (PDK) 中的永磁同步电机。它为水平对置发动机提供高达 150Nm 的额外扭矩和高达 40kW 的功率提升。轻型高压电池可存储高达 1.9kWh 的能量并以 400V 的电压运行，而轻型锂离子电池则为 12V 车载电气系统供电。
增强型水平对置引擎
T-Hybrid 驱动系统的核心是新开发的 3.6 升水平对置发动机。在没有电力辅助的情况下，水平对置发动机可输出 357kW 和 570Nm 的功率。总体而言，系统输出功率为 398kW 和 610Nm，比其前代车型功率增加 45kW。新款 911 Carrera GTS 的加速性能也优于其前代车型，与插电式混合动力汽车相比，其二氧化碳排放量减少且额外重量最小。
改进后的 3.0 升水平对置发动机
911 Carrera 配备经过改进的 3.0 升水平对置式双涡轮增压发动机，并采用了涡轮增压车型的中冷器。这些改进降低了排放量，并将功率提升至 290kW 和 450Nm。911 Carrera Coupé 从 0 加速至 100km/h 仅需 4.1 秒(使用 Sport Chrono 套件则需 3.9 秒)，最高时速可达 294km/h。