很少有汽车像这款全能型紧凑型汽车一样，专门针对驾驶爱好者。就日常可用性和趣味性而言，很少有汽车能与之媲美，幸运的是，新市场上仍有大量此类汽车。其中最好的是现代伊兰特N，2024 款车型的造型和底盘焕然一新。三踏板和手动变速箱的起价为 33,245 美元，双离合八速的起价为 35,515 美元，无论是哪种车型，其性能和趣味性都物超所值。
2024 款 Elantra N 最大的变化在于它的前脸。之前，它的前大灯、格栅和进气口被黑色装饰包围，有点像比利时马林诺斯犬的车辆版本，而现在它的前大灯、格栅和进气口更加几何。外观是主观的，但我很喜欢它的前大灯，功能性进气口比以前的仪表板改善了散热器和刹车的冷却效果。
在其他方面，它几乎是同款四门棱角分明的车型，车身面板上有一些梯形装饰，后扰流板也很明显。一套新的锻造 19 英寸车轮搭配 245/35/19 米其林 Pilot Sport 4S 轮胎——这些轮胎还在每个角落减轻了 8.25 磅(3.75 公斤)的非悬挂重量，这对加速和操控性来说是个好兆头。
伊兰特 N 内部空间宽敞，为前排高个子乘客提供了充足的头部和腿部空间，后排乘客也同样如此。前排座椅是市场上最好的座椅之一，坚固性极佳，支撑非常可靠，转弯时可让您稳稳地坐在原地。方向盘边缘厚实，让人充满信心，不过我希望可以把它缩得更靠近我的躯干。
材料质量与其价格相称，重要部位有大量柔软触感的表面，各种开关设备和控件布局非常干净，信息娱乐系统也是如此，没有延迟。中央控制台上刻有方便前排乘客的扶手。最后，N 宽敞的内部空间意味着从运动驾驶位置获得良好的整体视野;您不会坐得很高，而是坐得低，就像任何好的运动紧凑型车应该的那样。