中国汽车制造商比亚迪在英国推出了其BD11 双层电动巴士。
这款新型双层电动巴士配备了容量高达 532 千瓦时的电池组，是英国所有商用车中容量最大的电池组。比亚迪声称，这款巴士的可用容量为 457 千瓦时，每千瓦时可行驶 0.9 英里，续航里程略超过 400 英里。
电池系统是模块化的，这意味着操作员可以根据车辆的使用情况进行调整。比亚迪使用其标志性的 Blade 电池技术，并声称它可以持续运行 12 至 20 年。此外，该电池是该品牌新商用车平台(称为 e-Platform 3.0)的结构组件。
虽然比亚迪没有透露这款巴士的具体用途，但比亚迪英国商用车总经理弗兰克·索普 (Frank Thorpe) 表示，他们“希望”它能取代目前的 Routemaster，成为伦敦的默认巴士。
这辆名为“Routemaster”的混合动力双层巴士已有 13 年历史，俗称“鲍里斯巴士”，于 2017 年停产。该巴士将在未来几年内逐步淘汰，以符合该市到 2030 年拥有全电动公交车队的目标。
索普表示：“我们真诚地相信，就其效率、安全性和商业吸引力而言，这是一款改变游戏规则的产品。我们相信它会产生重大影响。”他进一步补充道：“运营商和利益相关者(交通部、伦敦交通局)对我们反应热烈，现在我们要证明我们所说的。关键在于：我们可以说各种各样的话，但我们必须证明，对于英国公众、纳税人和利益相关者来说，这是一款最好的公交车。”
英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 预测，英国的公交车市场将成为第一个实现脱碳的汽车行业。该协会表示：“作为欧洲最大的最环保公路客运车辆市场，公交车正引领英国交通脱碳竞赛。”该协会进一步提到：“从改善当地空气质量、减少噪音污染到更愉快的乘客体验，这些好处的分配并不均衡。”