据媒体报道，雪铁龙未来的车型阵容将不再包括小型和大型车型。这家法国汽车制造商将专注于欧洲最大的主流市场。
专注于主流细分市场的决定实际上意味着入门级 C1 和顶级 D 级车型 C5 X 的终结。雪铁龙首席执行官 Thierry Koskas 证实了这一决定，他表示该品牌“需要进入主流细分市场，而不是小众细分市场”。Koskas 表示 C5 X“表现不差，但处于一个不存在的细分市场。”他进一步补充道，“雪铁龙需要进入 B 级和 C 级细分市场，因为这是该品牌的核心。”
展望未来，B 级雪铁龙 C3 可能成为该品牌的入门级产品，而 C5 Aircross 将成为其顶级车型。Koskas 表示：“如果你进入 A 级 [使用 C1 替代]，你预计花费会低于 B 级，但生产成本对我们来说是一样的。”
这位首席执行官还表示，未来的雪铁龙将不局限于传统的掀背车和 SUV 车身风格，而是将采用“前所未有的新造型”。他补充说：“我们会冒险，我们需要撼动市场，而雪铁龙可以做到这一点。我们将在 B 级和 C 级细分市场中做到这一点，而这占欧洲市场的绝大部分。这就是我们需要的。”
科斯卡斯还确认，未来雪铁龙不会推出太多车型，而是推出五到六款定位良好、吸引客户的车型。他说：“没有一个神奇的数字，但有五到六款定位良好、真正吸引客户的车型……我会很高兴。”