梅塞德斯-迈巴赫GLS6004MATIC于2023年进行了2024年车型的改款，已在德国进行了间谍测试，前端进行了一些伪装。反过来，这意味着2027年车型将在2026年进行第二次更新，其内容可能比第一次更新更实质性。
图中的车辆并没有提供太多线索，但考虑到前面的大量伪装，我们期待看到很多新东西。想想保险杠、格栅和车头灯。如果这家德国汽车制造商确实推出2027车型年的第二次更新，预计未来的原型车将拥有大量新零件和更多伪装。
梅赛德斯通常不会在一个产品周期内对车辆进行两次更新，但请记住，梅赛德斯也恰好是一家精明的汽车制造商。鉴于日益严格的排放和燃油经济性法规，当梅赛德斯可以轻松地为现有产品注入新生命时，为什么还要推出全新产品呢?除了GLS之外，相信新一代GLE和Sonderklasse也将在本世纪末进行第二次改款。谈到法规后，梅赛德斯-奔驰GLS580和梅赛德斯-AMG
63有可能放弃V8发动机，转而采用6缸发动机，从而在GLS系列中只剩下配备V8发动机的迈巴赫品牌GLS。截至发稿时，该V8发动机是一款双涡轮增压发动机，由轻度混合动力系统辅助，可产生22马力和184磅英尺(250牛米)的扭矩。AMG版本的V8发动机比迈巴赫的更强劲，梅赛德斯的报价为603马力和627磅英尺(850牛米)，而豪华型多功能车的550马力和538磅英尺(730牛米)。两款V8发动机都连接到九速变速箱，其中AMG通过湿式启动离合器而不是液力变矩器从迈巴赫中脱颖而出。
对于第二次改款，GLS还可能配备技术含量更高的驾驶舱，以使其更接近EQSSUV。我想到了超屏仪表板布局，其中包括数字仪表盘、触摸屏信息娱乐系统和前排乘客的触摸屏。人们还必须考虑迈巴赫
插电式混合动力的可能性。目前还没有GLS插电式混合动力车可言，而美国目前唯一配备插电式辅助功能的GLE是四缸450e4MATIC。与插电式混合动力系统相结合，综合输出功率为381马力和479磅英尺(650牛米)。不过，对于带有迈巴赫外部徽章和内部装饰的大型运动型多用途车来说，这还不够好。为此，梅赛德斯可以从动力强劲、扭矩强劲的AMGGT63SEPERFORMANCE4门轿跑车中汲取灵感。831马力和1,082磅英尺(1,467牛米)更符合要求，不是吗?2024年款梅赛德斯-迈巴赫GLS6004MATIC起价为174,350美元(不含目的地费用)。迈巴赫比Mercedes-AMGGLS63快了近30英里，在城市中可返回14英里/加仑(16.8升/100公里)，在高速公路上可返回19英里/加仑(12.4英里)，并在4.1秒内加速到60英里/小时(97公里/小时