现代汽车凭借Ioniq5N脱颖而出,将这款漂亮的掀背式跨界车变成了适合想要娱乐的驾驶员的热门座驾。现在的问题是,汽车制造商能否将其提升到一个新的水平,并将这款电动汽车改造成一辆强大的赛车?
嗯,Ioniq5eN1CupCar看起来确实很合适,拥有令人印象深刻的扰流板、喇叭形轮拱和简约的内饰。它配备光面轮胎和双电机,可提供令人印象深刻的641马力(478kW/650PS)。
然而,电力存储在84kWh电池组中。这意味着,尽管现代汽车已经放弃了Ioniq5NeN1CupCar的所有奢侈品,但它的重量仍然达到4,343磅(1,790公斤),因此它并不是一款轻量级汽车。
正如Ioniq5N街车所证明的那样,所有这些数字都不如汽车的驾驶感觉重要。在新视频中,TopGear的OllieKew表示Ioniq5NeN1CupCar感觉恰到好处。
“这是一辆适当紧固在一起的小型赛车,”Kew说。“它在直线上的速度快得令人作呕,显然,转向比街车更快、更灵敏,而且刹车真的令人印象深刻。非常非常强。”
他承认Ioniq5NeN1Cup赛车的驾驶乐趣不如公路车,但他解释说这是故意的。赛车应该是快的,而不是傻的,所以没有漂移模式。相反,它拥有的是抓地力和许多可用的性能。
现代赛车还将具有一些巧妙的功能,例如合成动力总成噪音,以帮助为驾驶员提供有关车辆正在做什么的听觉提示。Ioniq5NeN1Cup赛车还将配备一个助推按钮,每场比赛只能使用几次,以使超车更容易,同时奖励战术驾驶。而且,就像电动卡丁车一样,如果驾驶员的行为不符合体育道德,比赛控制系统将能够使汽车减速。
最重要的是,Ioniq5NeN1CupCar的价格相对便宜。低于100,000欧元(按当前汇率计算约为106,500美元)的价格听起来可能并不便宜,但正如Kew指出的那样,与现代伊兰特赛车相比,这是一个便宜的价格,后者的价格约为140,000欧元(约149,100美元),并且可能还需要备用发动机和昂贵的比赛燃料。
“一些原本没有资源、没有机会成为赛车手的人可能会因为电动赛车而实现登上赛道的梦想,”Kew说。“所以你看,这是有理由支持它的。”