虽然小米是汽车行业的新手，但它是中国的科技巨头，也是全球最大的智能手机制造商之一。该品牌的受欢迎程度使其比电动汽车领域的其他新进入者具有显着优势。首席执行官雷军在抖音直播中表示，第一辆车的订单量已经比预期高出3至5倍。
SU7如此受欢迎的一个关键原因是它的价格。它的起价仅为29,900美元，比本地制造的特斯拉Model3便宜4,000美元。该公司此前声称在27分钟内收到了5万份订单，并于3月底开始发货。首批交付的5,000台是“创始人版”型号。标准车型本周开始在北京和深圳交付。
雷军在直播中表示，小米已将标准版SU7的交付提前了12天。他补充说，汽车的软件也将每月至少更新一次。路透社了解到，小米将于本月晚些时候开始交付旗舰版SU7Max，而中端版SU7Pro将于5月份向客户发货。
小米CEO表示SU7的需求远高于预期小米承认，预计其销售的每台SU7都会亏损。虽然没有透露每辆车的具体金额，但花旗分析师认为，如果今年生产6万辆，这款轿车可能会产生41亿元人民币(5.66亿)的净亏损。每售出一辆车相当于68,000元人民币(约合9,400美元)。
当被问及小米是否计划推出SUV时，雷军没有回应。最近的一份报告称，SUV的开发已经在进行中，使用支持增程器选项的新平台。