不过，虽然第一年的挑战者并不那么难找到，但有些版本却相当罕见。如果您正在寻找完整且高度原创的示例，那么那些并不稀缺的示例将变得越来越难找到。但您可能会问，1970年的挑战者为何如此稀有?嗯，它通常是动力传动系统组合、车身风格和装饰的组合。
R/T变体比普通挑战者更为罕见，因为只有18,512名客户选择了这种装饰。不少于12,281辆汽车配备了R/T入门级383立方英寸(6.3升)V8发动机，只剩下6,231辆汽车配备了更大的动力装置。426立方英寸(7.0升)HEMI可以说是最稀缺的，仅生产了356辆。
但440立方英寸(7.2升)的RB也不容小觑。道奇四筒装置仅生产了3,840辆，而六筒装置仅生产了2,035辆。如果我们也考虑到特别版(SE)包，所有这些数字都会急剧下降。道奇售出了3,753辆R/TSE装备，其中包括60辆HEMI、296辆六连装和875辆配备四缸440V8发动机。
就车身风格而言，除了3,884名美国客户外，所有客户都选择了硬顶版本。1970年的挑战者敞篷车仅占总产量的5%，无论动力传动系统设置如何，都很罕见。道奇售出了2,921辆带有软顶的基础挑战者汽车，其中包括2,543辆V8车型和仅378辆斜六缸汽车。R/T徽章仅出现在963辆示例上。这些数字仅包括9个HEMI、99个六件装装备和163个四桶440。这三款如今都是六位数的经典产品。
您在这里看到的HEMIOrangeMopar不是敞篷车之一，但它是第二稀有的硬顶车。这是因为它配备了440立方英寸的六缸发动机，并配有四速手动变速箱。采用这种动力传动系统组合的道奇仅生产了847辆。
但这并不是这款挑战者成为令人惊叹的经典的唯一特征。它也是黄金时代的Mopar车型之一，尽管已经行驶了50多年，但仍然具有高度原创性。是的，它已经重新粉刷过一次，但所有的金属板都是原来的。事实上，除了主缸之外，这辆车上的所有东西都和出厂时一样。
除了作为数字匹配装置外，六件装最近由PettyEnterprisesMoonshineSpeedShop的TimmyPetty进行了改造。经过0.040的无聊，V8现在配备了锻钢曲柄、锻造梁杆以及锻造和涂层活塞。它已经在Petty家庭商店中进行了平衡和测功，并且可能比原厂390马力的额定功率更强劲。
总而言之，这款挑战者仍然拥有原始的构建表和大量文档，包括详细的零件库存和前车主的信件。这是其中之一1970年的挑战者并非每天都能见到。