一辆全新2024款Mercedes-AMGONE刚刚交付并已开始销售。由于梅赛德斯未能实施禁止转售政策来防止汽车翻转，超限量版车型是二手车市场上第二款已上市的车型。
然而，对于这辆仅行驶了89公里(55英里)的汽车来说，“二手”一词并不完全合适。客户已经等待梅赛德斯-AMGOne开始交付多年了。梅赛德斯每一步都迟到了，在过去的几年里面临着严重的障碍，试图将一级方程式赛车的动力系统移植到一辆可以合法上路的汽车上。它由梅赛德斯-AMGPetronas赛车在涡轮混合动力时代带到赛道上的
超级复杂系统启动。它在2015赛季为F1W06提供动力，看起来价值100万美元。刘易斯·汉密尔顿驾驶这辆车赢得了他的第三个车手冠军，队友尼科·罗斯伯格紧随其后。这场疯狂始于2017年的ProjectONE，其特点是主动空气动力学和一级方程式技术。它的车身拥有所有正确的曲线和直线，并且具有足够的动力来出售。事实正是如此。梅赛德斯计划生产275辆，甚至在量产车正式亮相之前就已全部完成。但量产车的道路并不平坦。当时，工程师们并没有意识到，将一级方程式动力总成移植到公路车上说起来更容易，做起来也更容易，这促使梅赛德斯首席执行官奥拉·康林松(OlaKallenius)在2023年表示：“我们在绿色环保时一定是喝醉了-点燃了ONE。”
为什么梅赛德斯首席执行官后悔为ONE开绿灯
复杂的动力系统集成了1.6升V6涡轮增压发动机和四台电动机，总功率为1,063马力。其中两台电机位于前轴，一台位于后轴，第四台位于涡轮增压器旁边。
这款超级跑车还配备了来自一级方程式赛车的KERS能量回收系统，该系统同样难以集成到可合法上路的ONE的设置中。此外，该车型采用全碳纤维硬壳式底盘和车身面板，控制重量。
所有这些都足以让它在2.5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，最高时速达到217英里/小时(350公里/小时)。不管“醉”与否，他们都必须经历这一切。2022年末，他们终于开始交付。这是即将面世的275个单位之一。
这辆2024款Mercedes-AMGONE位于阿拉伯联合酋长国，目前在交付后不久就由迪拜的一家经销商出售。奇怪的是，经过这么长时间的等待，车主们已经开始翻车了，但特斯拉Cybertruck也是如此。卖家正试图从围绕他们构建的模型的炒作中获利。
梅赛德斯未能像特斯拉对Cybertruck和劳斯莱斯对Spectre所做的那样，在购买合同中加入转售条款，对倒卖汽车和将客户列入黑名单进行处罚。劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒-奥特沃斯(TorstenMuller-Otvos)告知客户，如果他们在拥有Spectre的第一年内出售该品牌的任何车型，他们将被终身禁止购买该品牌的任何车型。
这是迪拜出售的第二个ONE
对于梅赛德斯-AMGONE车主来说，没有这样的限制，这已经是今年在迪拜出售的第二辆汽车了。
第一辆由豪华汽车经销商F1rstMotors出售，售价为17,899,999迪拉姆，按今天的汇率计算，相当于4,874,130美元。考虑到梅赛德斯每辆ONE的售价为275万美元，这将转化为一笔相当可观的利润。然而，新上市的ONE
却被SBXCar拍卖。到目前为止，只有两次出价，仅达到470,000迪拉姆，相当于127,980美元，这与业主支付的价格相差甚远。但还有13天，所以这些数字很有可能会发生根本性的变化。与1月份上市的车型一样，这款Mercedes-AMGONE被涂成黑色，后面板上饰有银色的Mercedes-Benz三尖星，摇杆和制动卡钳上方的Petronas绿色条纹也采用相同的颜色。座椅采用黑色Alcantara面料包裹，与国油绿色缝线形成鲜明对比。碳纤维和Alcantara材质的方向盘以及黑色皮革仪表板盖也在菜单上。