雷诺、沃尔沃和法国航运和物流公司GMAGGM联手打造了一个新的电动货车系列，并将在Flexis旗下销售。这家新的商业电动汽车初创公司旨在成为货车界的特斯拉，将共同开发一种全新的专用800伏电动滑板架构，旨在超越竞争对手。
新平台据称具有高度通用性，将能够适应不同的车身风格，并可选择两种电池。
Flexis发布了计划生产的前三辆车的预告图片，看起来将推出传统厢式货车、步入式货车和厢式货车。
这三款车型都将在雷诺位于法国北部的桑杜维尔工厂生产，该工厂目前生产在欧洲销售的雷诺Trafic和日产Primastar。
雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥(LucadeMeo)表示，尽管新款货车的外部尺寸更紧凑，但其空间比中型雷诺Trafic更大。
这得益于长轴距和电动汽车平台完全平坦的地板。
如果没有传统的内燃机，新型货车的转弯半径将与小型超迷你车相当。
基于谷歌Android操作系统的软件定义车辆(SDV)操作系统也将允许车队运营商通过谷歌云将自己的软件集成到货车中。
这可能包括通过车辆的信息娱乐屏幕整合实时跟踪和货车总部与驾驶员之间的持续通信，从而节省运营商购买和安装额外售后技术的额外成本。
预计到2030年，欧洲全电动货车的销量每年将增长40%。
作为交易的一部分，CMAGGM将投资1.2亿欧元(2亿澳元)，而雷诺集团和沃尔沃集团将在未来三年内各投资3亿欧元(5亿澳元)。
“在某种程度上，这就是商用车领域的特斯拉。这就是你必须看到的方式，”德梅奥说。