澳大利亚首个新车二氧化碳减排标准的出台将加快新款雷克萨斯GX混合动力版在当地的上市。这款全新大型豪华越野SUV将于年中推出三种不同规格，售价从116,000美元起，最初仅提供3.4升双涡轮增压汽油V6发动机。
然而，由于联邦政府2025年新车效率标准的推出，更高效的2.4升四缸涡轮汽油/电动混合动力系统选项可能会比之前计划的更快加入该系列。
虽然雷克萨斯澳大利亚公司将不得不等待，但首席执行官约翰帕帕斯表示，它将尽最大努力获得GX混合动力车的供应。
他解释说：“我们(从发布开始)没有推出混合动力车，因为混合动力车将优先在中国推出，然后看起来将在美国推出。”
“那些[国家]都有燃油效率标准，而我们没有。
[但是][对于澳大利亚]它即将到来，因此一旦混合动力系统可用，我们就可以举手购买。
“强制性标准很棒，因为它让我们能够获得更多、更好的产品。
“在这一切开始完成之前，我们将无法获得[GX]。”
GX汽油V6版本的功率为260kW/650Nm，通过10速自动变速箱驱动，据称在美国的平均油耗为13.5L/100km。
该混合动力传动系统安装在GX的姊妹车美国新款250系列丰田普拉多上，功率为243kW/430Nm，通过八速自动变速箱驱动，平均油耗为10.2L/100km。
Prado将在澳大利亚推出2.8升涡轮柴油发动机，但可能很快也会增加混合动力传动系统。
与普拉多不同的是，帕帕斯表示混合动力版GX不会在2025年进入澳大利亚。
“首先是中国，然后是美国，我们将成为举手的市场之一。
“但另一部分是它必须能够满足客户的需求......我们必须在引入它之前确保情况确实如此。”
与此同时，由于需求大于供应，雷克萨斯澳大利亚淡化了V6动力雷克萨斯GX550将售空的预测。
正如我们在2月份报道的那样，雷克萨斯澳大利亚预计前12个月供应约1250辆GX550，但已收到超过1000份意向书，目前已转化为约500份订单。
“我们将于6月份推出，目前GX上有超过500个订单，所以它的表现非常好。
“人们对GX的兴趣非常非常浓厚，这很棒。”
预计从现在到六月份会有更多订单，但很明显，热衷于新款GX的澳大利亚人不会被迫忍受雷克萨斯LX客户长达两年的等待时间