很难不喜欢经典的 Bel Air，尤其是如果您是雪佛兰车迷，尽管我知道大多数对通用汽车品牌的全尺寸汽车感兴趣的人都会选择 Impala。
这是有道理的。 Impala 是全尺寸车型，配备了所有花里胡哨的功能，但我们不应该忘记 Bel Air 是 50 年代最出色的车型。 Impala 于 1958 年推出，而 Bel Air 正是该车型的选择，使其一举成名。它以 Bel Air 硬顶和敞篷车的形式首次亮相，一年后获得系列地位。
虽然 Bel Air 和 Impala 走的是不同的道路，但它们继续共享全尺寸平台、发动机和造型，只有最精致的选项才成为后者独有的。
这就是为什么 60 年代推出的 Bel Air 至今仍然是一款出色的汽车的原因。尽管许多人将它们变成了黑斑羚克隆体或低等骑手，但毫无疑问，它应该保留其原始魔力。这些照片中的1961 年贝莱尔酒店
在大约 20 年前接受了修复。车主将其改装为低座骑手，但您可以看出几乎整个修复包都丢失了，可能是因为贝莱尔最终被遗弃了。 然而，它仍然是我最近见过的最可靠的贝莱尔项目之一。金属仅出现一些小问题，而且地板状况良好。这一切都要归功于之前的修复，尽管目前还不清楚是否包括安装新地板或补丁。 下一位车主可能会花更多的时间在机械修复上，而不是解决金属问题。这辆车配备了六缸发动机(我知道，我知道，你们中的大多数人此时都想走开，但直列六缸发动机使这辆 Bel Air 成为日常驾驶的候选者)，卖家 portugeepride 说它不再是跑步。他们设法让它自由翻身，但它没有跑。发动机仅启动并运行几秒钟，然后熄火。这辆车有新的电池、起动机、火花塞、电线和其他杂项零件，因此下一任车主必须完成大修。 一切似乎都表明，拯救贝莱尔并不需要大量的工作，特别是考虑到坚固的金属状况。车主只愿意以 5,000 美元的价格卖掉这辆车，这对于一辆仍然可以保存但配备六缸发动机且不太可能是原装的汽车来说似乎是一个合理的期望。 如果您想亲自前往贝莱尔，则必须前往马萨诸塞州锡康克，并且考虑到发动机无法工作，您需要一辆拖车才能将其带回家。您还有 13 天的时间来决定这是否是您的下一个项目。