对于新一代飞机来说，这是激动人心的时刻，也是理解城市航空交通的全新方式。eVTOL(电动垂直起降)不仅是这一现象的一部分，而且是一个主要现象，它们也要求我们重新思考基础设施。垂直起落机场领域的知名企业之一正准备通过与科技巨头LG电子的合作进一步发展其技术。
垂直起落机场(类似于机场的电动空中出租车专用平台)尚未投入运营，但这个年轻行业的一些领导者已经在提前思考并计划进一步优化其最初的概念。城市机场(UAP)希望为市场带来“最先进且无缝集成的垂直机场基础设施”。
它计划实现这一目标的方式是将LG的现有技术融入其垂直起降概念中，并共同创造全新的专用技术。这不是他们的第一次合作;事实上，这是将他们现有的合作伙伴关系提升到更高水平的一种方式。这将首先以LG支持的AirOneNextGen设计的形式推出。这种多层机库垂直起降概念是UAP的旗舰设计，随着LG技术的集成，它将成为世界首创。LG自2022年起就与AirOne概念
联系在一起，当时它为UAP提供了数字基础设施，用于在现实世界中启动AirOne垂直起落机场。在当时，这是一个在世界范围内掀起波澜的完全开创性的事件。它成为世界上第一个全面运营的电动垂直起降中心，位于考文垂威斯敏斯特停车场，并向公众完全开放。作为由英国政府部分资助的更广泛项目的一部分，AirOne的建造时间创下了纪录——仅用了11周就建立了17,000平方英尺(1,579平方米)的放射状结构，其中包括商业垂直机场的所有独立区域，包括电动和氢飞机的机库以及货运物流中心。当然，最令人印象深刻的部分是圆形FATO(最后进近和起飞)平台，该平台采用56英尺(17米)的圆形设计，通过现代化的同步连杆升降机将高度提升到19英尺(5.7米)。系统。该基础设施项目的另一个主要合作伙伴是现代空中交通公司Supernal。早在2022年，当最初的AirOne垂直机场建成时，Supernal就是UAP的主要合作伙伴，现在它还与LG电子合作推进这一开创性的垂直机场计划。在发布初始参考设计后，UAP和LG还计划推出更广泛的设计和服务，以实现更加定制化的方法。最终目标是拥有一个标准化的LG支持的UAP垂直起落机场，可以根据未来运营商的规格轻松定制。