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世界上第一款经济实惠的CNG摩托车可将运行成本降低50-65%

导读 BajajAuto的新型摩托车由CNG(压缩天然气)提供动力,旨在为汽油和柴油摩托车提供更实惠、更环保的替代品,以应对不断上涨的燃油价格。全球首

BajajAuto的新型摩托车由CNG(压缩天然气)提供动力,旨在为汽油和柴油摩托车提供更实惠、更环保的替代品,以应对不断上涨的燃油价格。

全球首款量产CNG摩托车PulsarNS400Z将于2024年6月18日推出。BajajAuto的这款车辆将定位于价格范围的低端,只是后续推出的众多产品之一。随着汽油价格的上涨,氢或电池供电的电动机等替代燃料概念对于摩托车来说变得越来越重要。

摩托车与汽车类似,由CNG(压缩天然气)提供动力。天然气在高压下储存在圆柱形摩托车油箱中,然后通过压力调节器将其泵入燃油管线。然后它到达发动机,与空气混合并燃烧为发动机提供动力。虽然摩托车可以使用转换套件,然后可以使用压缩天然气作为燃料,但目前还没有大规模生产的车型。

除了天然气成本较低之外,CNG摩托车的二氧化碳和污染物排放量也低于汽油或柴油摩托车。根据2023年CNBC-TV18首席执行官拉吉夫·巴贾吉(RajivBajaj)的采访,与汽油自行车相比,原型车实现了“一氧化碳减少75%”,并且几乎没有检测到非甲烷碳氢化合物。然而,有一个美中不足:压缩天然气站尚未普及。

该车的确切名称仍处于保密状态,但该公司几个月前注册了第一个可能的品牌名称,例如Marathon、Glider、Trekker、Freedom等。发动机规格也未知,并且不确定原型的粗略设计细节是否会进入生产模型。

尽管原型车已出现在道路上,但在改装为CNG自行车之前,它们仍然是传统的内燃机自行车。ZigWheels发现的BajajPlatina110模型可能表明CNG摩托车可以作为110cc同等发动机运行。此外,RushLane还提供了其他原型机的照片,表明125cc发动机和双燃料系统的可能性。

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